行業新聞

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燃氣閥門介紹

一、RX 系列油密封式旋塞閥

      上世紀八十年代,我國燃氣主要是人工煤制氣,人工煤制氣中有較多的雜質和“煤氣膠”,原來傳統使用的單閘板契式水閘閥越來越不能適應燃氣工況的需要,這類閥門普遍存在“關不嚴”和閥桿咬死的問題,我們參考日本技術研制而成的 RX 系列燃氣用油密封式旋塞閥,解決了關不嚴和閥桿咬死的問題。


二、RZ 系列燃氣用平行雙閘板閘閥

      隨著燃氣事業的發展和煤氣廠的紛紛建立,需要較大甚至特大公稱通徑的燃氣專用閥門,RZ 系列燃氣用平行雙閘板閘閥針對人工煤氣形成的問題給予一一解決,最大通徑達 1600mm。

  • 平行雙閘板閘閥在啟閉過程中能刮去密封面上的“煤氣膠”,解決了煤氣雜質黏附在密封面上影響閥門密封的大問題;

  • 裝有閥桿保護套,使閥桿不受“煤氣膠”的侵蝕;

  • 閥門下部帶有排污孔側蓋,可以清掃落在閥腔底部的垃圾;

  • 全通徑設計流阻小,又能通清管器;

  • 閥體采用特殊設計的“鼠籠框架式加強筋”減輕了閥門總體重量,增強了殼體強度和剛度;

  • RZ系列燃氣閘閥殼體選用灰鑄鐵制造,價格低廉;第七、該系列閘閥帶有全封閉的啟閉指示器,使操作者清楚了解閥門所處狀態。


三、RQZ 系列球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥

       隨著我國天然氣進入城鎮,根據天然氣的特點又研制了 RQZ 球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥,該閘閥除保留了 RZ 系列閘閥的特點外,選用的材質增強了閥門的耐磨性,同時將壓力等級提高到了高壓 B 級。


四、蝶閥

       蝶閥相比上述幾種閥門輕便,口徑大,價格較低,八十年代初期部分煤氣公司曾一度采用蝶閥,經過十年左右的使用,普遍認為效果不好。

第一、蝶閥的密封付隔離寬度太窄,容易造成閥瓣關閉過程中過頭或不到位,影響密封;

第二、閥瓣在閥腔中部,流阻大,不能通過清掃器;

第三、由于密封副中一部分是橡膠或聚四氟乙烯,在氣體沖刷中易損壞或脫落,使用年限短。

實踐證明除特殊位置,燃氣管線上不宜采用蝶閥,一些已經使用蝶閥的煤氣公司正在(或考慮)更換其他閥門。


五、平板閘閥

    平板閘閥是燃氣管道近年來才開始使用的通用閥門,全通徑時流阻小,兩邊的密封由聚四氟乙烯或橡膠O型環壓緊在閘板上形成,這種閥門在全關或全開時不能做到中腔無氣,不便于用戶搶修時迅速判斷閥門是否關嚴,要達到中腔無氣則啟閉扭矩會迅速增加;有些廠家制成縮徑的,列如 DN200 口徑,內徑只有 150mm,用戶特別要注意。因此這種平板閘閥適用于壓力級制較低,公稱通徑較小的場合。


六、TRZ 系列彈性密封燃氣閘閥

       TRZ 系列彈性密封燃氣閘閥是區別于平板閘閥的一種燃氣專用閥門。該閥的特點與固定球球閥的彈性閥座結構相似,閘板兩邊密封座圈采用彈性浮動式結構,密封面在啟閉及啟閉過程中始終緊貼在一起,而且能補償密封付的磨損,適用于高壓力級制的場合;該閥在全開、全關時閥腔內可達到無氣,即使放散完閥腔中剩余的燃氣,閥腔內仍無壓力。


七、RQ 系列球閥

       RQ系列固定球球閥是專門為燃氣行業設計制造的,該閥結合了國內外各類球閥的特點,再根據中國國情開發研制,適用于燃氣長輸干線、城市燃氣設施。

優點如下:

  1. 耐火性,火災高溫燒毀密封座上的聚四氟乙烯材料后,金屬密封座及各個密封部位均能形成金屬對金屬的密封結構,阻止燃氣介質擴散,防止災情繼續擴大;

  2. 防靜電,球閥在啟閉過程中形成的靜電極易點燃燃氣,該球閥將靜電導入地下,確保設備安全;

  3. 限位加鎖,球閥是旋轉機構,容易造成 360 度旋轉,除了有限位機構外再可加鎖,防止操作人員誤操作或非操作人員擅自操作而引發的事故;

  4. 球閥閥桿密封設計有防閥桿沖擊裝置,并采用特殊O型圈密封,力矩比同類球閥小,操作輕便,啟閉快速。



八、調壓器用緊急切斷閥

       調壓器用緊急切斷閥是燃氣輸配系統中的重要安全保護裝置。緊急切斷閥是在截止閥上位或側位安裝緊急脫扣機構,也有與調壓器本體連成一個整體,也有與過濾器連成一個整體,其作用是在調壓器失靈,造成超壓或失壓后緊急關閉氣源,保證安全。天然氣在城市中的大量使用,提高了管網壓力級制,調壓器的失靈將給城市帶來災難性的后果,國內燃氣行業對此越來越重視。國內選用的產品還沒有形成一定的趨向,進口的、合資的、國產的,良莠難分,選用需謹慎。RAQ 系列燃氣緊急切斷閥是與過濾器連為一體,結構新穎緊湊,靈敏度高,能在設定的超壓(300mm/H2O)和失壓(180mm/H2O)迅速切斷調壓器氣源,確保用戶安全。


九、燃氣緊急切斷閥

      燃氣鍋爐、燃氣空調、燃氣設備在發生燃氣泄漏或其他災情時,緊急切斷閥快速切斷燃氣來源,防止災情擴大。目前燃氣緊急切斷閥在國內還沒有普及,隨著環保意識和安全意識的加強,以及燃氣事業的發展,燃氣緊急切斷閥必定會得到人們的重視。燃氣緊急切斷閥是保障安全性質的閥門,與自動化監控設備連機,執行關閥指令,因此燃氣緊急切斷閥都是電動閥門,據現有資料反映該類閥門有兩大類型,一類是電磁閥,一類是電動閥。由于燃氣緊急切斷閥要求高,主要是快速、密封、流阻小、口徑規格安等,現有的電磁閥、電動閥都有一定的缺陷,不能滿足其所有要求。


十、燃氣止回閥

       燃氣儲配站的壓縮機往往需要配置止回閥,防止燃氣回流進壓縮機。水用止回閥在燃氣行業已經淘汰,一般燃氣止回閥的主要缺點是閥板隨著壓縮機往復運動而顫動,與閥體碰撞發生很大的響聲,容易損壞閥板;第二是密封性差。R 型系列燃氣止回閥較好地解決了這些問題。該系列止回閥的密封付將其他止回閥的 90 度改為 75 度,使閥板向閥座形成一個自然壓力,同時閥板外結構再加上可調節平衡錘,解決了聲響問題;密封付改用聚四氟乙烯改善了密封性能,杜絕了“回氣”現象,R 型燃氣止回閥問世以來已逾十年,使用效果很好。


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